LIÈGE PROJETÉ

Les utilisateurs du liège projeté témoignent

Monsieur Jean Pierre LE BAIL - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté - Isolation fourgon aménagé - Prat Bonrepaux / Ariège (09)

Tout a été dit dans les témoignages précédents , de vrais professionnels, disponibles, aimables et compétants.
Je suis convaincu d’avoir fait le bon choix.

Monsieur Christophe DOMENGÉ - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté - Isolation fourgon aménagé - Bordeaux / Gironde (33)

2 Rencontres exceptionnelles....
Je suis un particulier cherchant à isoler mon fourgon Ford Transit Custom L2 H1.
Intrigué par le liège projeté, je prends contact par mail avec le technico-commercial, et au bout de 2 correspondances, je me retrouve en rendez-vous avec lui dans son entreprise ;
et là première rencontre exceptionnelle :
Je tombe sur une personne accueillante, disponible, dévouée, compréhensive, professionnelle connaissant parfaitement ses matériaux ( compresseur, liège, pistolet...) ; m’expliquant en théorie et en pratique la marche à suivre pour la bonne application du produit.
Deuxième rencontre exceptionnelle : "le Liège projeté"
Produit à la hauteur de mes attentes : facile à préparer, facile à appliquer, facile à nettoyer... et avec de vrai pouvoir isolant.
conseils :
- bien mélanger le liège
- bien régler la pression du compresseur
- bien calfeutrer ce qui doit être préservé intact, et recommencé à chaque passe.
Mais pas de PANIQUE, tous ces conseils et bien d’autres encore vous seront donnés par mon contact, un très GRAND merci à ce MONSIEUR formidable !!!!
Vous pouvez lui faire confiance les yeux fermés, il vous aiguillera avec simplicité et professionnalisme.
Osez et Foncez sur le liège projeté vous serez pas déçu !!

Monsieur Benoît MONNART - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté - Isolation et vaigrages bateau (First 25 de 1980) - LA HULPE - BELGIQUE

J’ai eu connaissance du produit par la revue "Voile Magazine", à un moment où je cherchais une solution pour remplacer les vaigrages de mon voilier (First 25 de 1980).
Le produit m’a séduit par ses qualités isolantes et son aspect décoratif intéressant.
Le travail de préparation (ponçage du support et protection de toutes les parties ne devant pas recevoir de projections) est important. Le maniement du pistolet (une première pour ce qui me concerne) s’apprend avec la 1è couche et est bien maîtrisé pour la seconde.
Le séchage s’est avéré assez long avec une t° ambiante de 10°C et a nécessité le recours à un chauffage/ventilateur.
Le résultat est convaincant et à la hauteur de mes attentes : épaisseur, teinte de finition, aspect grumeleux et moelleux très agréable pour un intérieur de cabine. Reste à vérifier les qualités d’isolation thermique et anti-condensation lorsque le bateau sera remis à l’eau.
Le contact commercial et administratif a été aussi agréable qu’efficace.
En conclusion, une société et un produit qui gagnent à être connus.
Benoit Monnart
La Hulpe - Belgique

Monsieur Giles DALET - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté - Isolation fourgon aménagé - Chambery / Savoie (73)

 ??? Que de questions pour le candidat à l’isolation d’un fourgon aménagé. Un choix rendu autant difficile par la méconnaissance réelle des caractéristiques techniques des produits existants que par les déclarations partisanes et souvent contradictoires « peuplant » les forums : « Jugements ou avis techniques sortis du contexte et semblant confondre nos fourgons tôlés avec des murs en parpaings, bois, voire des toits aérés recouverts de tuiles » !!! Alors ? Parlons seulement des qualités du liège projeté ; De celles que l’on ne pourra retrouver dans aucun autre produit !
1/ La capacité de créer une 2ème « peau » à l’intérieur du fourgon rejetant du même coup tout contact froid ou chaud de la tôle avec la température extérieure et, donc, tout risque de condensation !
2/ L’impressionnante capacité du produit à ne pas « transmettre », malgré sa faible épaisseur, donc d’isoler la température du support. Caractéristiques vérifiées pendant la canicule ayant sévi en juillet 2015 : A l’extérieur, la main posée à plat sous la partie la plus exposée, la température était tiède, à peine chaude !
3/ L’aspect ! De la couleur de votre choix et d’un aspect chaleureux, le liège projeté nous a permis de recouvrir et d’assurer les finitions de toutes les surfaces impossibles à recouvrir autrement, telles les portes et montants latéraux ou pourtours des lanterneaux également propices aux ponts thermiques.
Que dire de plus ? Prenez le volant, roulez sur un revêtement peu lisse ou stationnez dans un endroit bruyant, et vous ferez vous-même l’éloge des capacités également phoniques du liège projeté. Je terminerai par… Faites confiance au produit, à vos capacités à le mettre en œuvre et à l’assistance technique du contact, qui nous a aussi prouvé sa gentillesse et ses compétences pour nous assister, en répondant à toutes nos questions avant et après l’opération.
Bonne projection à vous !!!

Madame Elsa Hée - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté - Isolation fourgon aménagé loisir - Forf Transit - Biscarosse / Landes (40)

J’avais commencé par poser des plaques de liège de 6 mm partout où le fourgon n’a qu’une simple paroi. Si j’avais découvert le liège projeté plus tôt je me serais dispensée de cette étape inutile. En contactant par téléphone l’entreprise Aegir Cork Group sas, j’ai reçu un accueil exceptionnel et j’ai été rapidement convaincue que l’application était à ma portée, le Technico-commercial m’assurant qu’il me donnerait tous les conseils nécessaires et pouvait même me prêter un pistolet. L’application est relativement simple si la préparation est bien faite. Je ne connais aucun autre procédé pour recouvrir toute la tôle intérieure d’un fourgon sans perdre de place. Si je dois refaire un autre fourgon aménagé, ce sera la première étape !
Je suis très satisfaite de ce choix : pas de résonance en route, pas de condensation. Et un rendu plus chaleureux sur les parties où il n’y a pas de plaquage bois. Pas de tôle brûlante ou glaciale. L’odeur présente lors de l’application s’en va en une dizaine de jours. Il ne reste plus qu’à installer le chauffage et à tester avec des températures plus froides... Je suis plus que confiante !

Monsieur Laurent FAZ - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté - Isolation véhicule utilitaire FIAT SCUDO - Grasse / Alpes Maritimes (06)

Après avoir cherché comment isoler l’arrière de mon véhicule utilitaire par différents procédés, mon attention a été attirée par le “liège projeté” de Aegir Cork Group sas pour plusieurs raisons majeures dans mon cahier des charges. L’impact “zéro” sur le volume intérieur du véhicule, la facilité/rapidité de pose (2 jours au total, en tenant compte du temps de séchage entre 2 couches et de la protection des caches), isolation des ponts thermiques supprimant l’effet de condensation (parfait pour l’avoir testé quelques semaines après la pose), isolation phonique (efficace sur les bruits de “roulage” et pour la réduction de l’effet réverb. de mon caisson de basse dans ce gros volume arrière), le coté écologique du liège...
Ayant pris contact par téléphone, j’ai pu avoir toutes les réponses à mes questions ainsi que quelques conseils spécifiques pour la préparation et la pose du produit. Un pistolet a même pu m’être prêté car disponible.
Le client est bien accueilli et ça aussi, ça fait plaisir :-)
Merci à toute l’équipe.

Madame Sylviane MEUNIER - Application par un professionnel : SuberSpray liège projeté → ITI (Isolation Thermique et phonique par l’Intérieur) - Auxerre / Yonne (89)

Très bonne esthétique.
Très bonne isolation thermique intérieure.
Ravie du résultat.

Monsieur Jean-Michel TOUZIN - Particulier → autoréalisation avec SuberMarine : isolation & vaigrages bateaux - Molinet / Allier (03)

Rénovation d’un bateau Fluvial de 15 mètres en acier.
Le bateau que nous rénovons est entièrement construit en acier et sans isolation avec comme conséquence en hivers une condensation très importante sur les plafonds et le bordage et ce malgré une bonne ventilation. Après avoir envisagé plusieurs solutions nous avons décidé d’opter pour le liège projeté SuberMarine comme première couche d’isolant permettant à la fois de réduire un certain nombre de ponts thermiques et d’agir comme anti condensation.
La qualité du service Aegir Cork Group est excellente avec une équipe disponible au téléphone, réactive, de bon conseil. Si nécessaire on vous prête même un pistolet à projeter avec le sourire.
Nous avons projeté deux couches cet hiver dans des conditions d’humidité et de températures (6-7 degrés) un peu limite et le produit s’est très bien comporté. Malgré du matériel assez lourd (malaxeur, compresseur 100 litres), la réalisation est plutôt simple et rapide, le plus long étant la préparation des zones à protéger. Au final le résultat est assez impressionnant puisque nous n’avons plus une goutte de condensation ni d’effet de paroi froide sur les zones traitées. C’est un produit parfaitement adapté au contraintes liées aux structures en métal (bateau, container, fourgons).
Pour l’instant nous n’avons projeté que des zones qui seront ensuite recouvertes d’isolant épais (liège expansé et ouate de cellulose) mais la finition est vraiment belle et nous envisageons ultérieurement d’utiliser du SuberMarine blanc ou coloré en guise de vaigrage.

Monsieur Yves MABON - Application par un professionnel : SuberSpray liège projeté → rénovation façade en imper sur maison individuelle - Vertou / Loire Atlantique (44)

Nous avons suivi pas à pas l’application du produit sur deux façades de la maison, en teinte naturelle, violette à la pose, puis liège foncé au séchage. La teinte de la façade évolue encore quelques mois après la pose, c’est assez drôle de la voir bouger ainsi. Et le toucher est très agréable, jamais froid même lorsque le thermomètre descend très bas, jamais très chaud. Une façade qui fait parler les gens qui la voient et qui nous fait leur en parler. Nous verrons au fur et à mesure pour le gain thermique et phonique.
Poser par des professionnels particulièrement disponibles pour répondre à nos questions.

Madame et Monsieur PONCET - Particuliers : autoréalisation avec SuberMarine : isolation & vaigrages bateaux - Drom / Ain (01)

Le liège projeté SUBERMARINE est sans hésitation le produit idéal pour l’isolation des volumes aux formes complexes comme par exemple l’intérieur d’un bateau, ce qui a été notre cas, ce produit est (après une petite prise en main à la 1er couche) très facile à projeter et le rendu dépasse mes espérances.
C’est sans hésiter que je referais appel à vous si d’autre cas se présente.
Merci pour votre aide technique par téléphone.
Cordialement Mr et Mme PONCET

Monsieur Christian CAVE - Application par un professionnel SuberSpray liège projeté en rénovation de façade - locaux professionnels - Soustons / Landes (40)

En tant que professionnel du liège et partenaire, nous sommes très satisfaits de la prestation technique et du résultat du produit SuberSpray.
C’ est une belle vitrine pour nos futurs clients.

Monsieur Luc GUÉRIN - Professionnel (vétérinaire) : Isolation fourgon Volkswagen T5 avec SuberMarine - prestation pose : société CPVL à Narbonne (11)

Isolation d’un VU T5 à usage professionnel réalisée (à la perfection !) par la Société C.P.V.L à NARBONNE. J’ai choisi le liège pour son côté écologique, les arguments techniques développés par Monsieur Radier ont fini de me convaincre.
Je le remercie au passage pour sa disponibilité et je me réjouis d’avoir rencontré un entrepreneur passionné !
Le résultat est très convaincant en termes de confort acoustique (plus aucune résonance), d’absence de condensation. J’attends l’été pour juger de l’isolation thermique mais elle semble déjà correcte vis-à-vis du froid (plus de parois froides).

Madame Guylaine MENUT - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté dans fourgon Volkswagen T4 - Dordogne (24)

A partir de ma décision à opter pour ce procédé, j’ai contacté par téléphone la société Aegir Cork Group sas : j’ai été agréablement accueillie et conseillée par le responsable qui a témoigné à mon égard beaucoup de disponibilité. Communément, je décide de me déplacer et l’on m’a fait découvrir les différents procédés existants à partir du liège après quoi il m’a expliqué toutes les étapes de l’application du produit y compris l’utilisation du matériel (montage, nettoyage …).
Ensuite j’ai réalisé moi-même l’application du liège sur des panneaux de démonstration(sous le regard bienveillant de mon formateur). Me voilà rassurée et convaincue de la facilitée d’application. L’on m’a gentiment proposé le prêt du matériel moyennant une caution.
Je dispose d’un transporter T4 : l’objectif a été d’isoler l’habitacle complet cabine, plancher et intérieur des portes en vue d’un aménagement.
Les difficultés majeures rencontrées lors de l’opération ont porté sur la préparation très méticuleuse du véhicule : démontage, protection maximum ( 3 couches superposées selon leurs conseils) et retrait environ 12h après dernière application.
J’apprécie la qualité phonique de ce principe d’autant plus que la séparation de la cabine à l’arrière du véhicule a été supprimée. J’ai pu observé durant ces 6 derniers mois la qualité thermique du véhicule en ayant testé des températures variables : par chaleur excessive, j’ai été agréablement surprise de l’ efficacité de l’isolation.
Je recommande ce type de procédé qui assure aucun pont thermique avec un mode d’application aussi facile.

Madame Anik BONNASSIEUX - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté dans fourgon sprinter - St Baudille de la Tour (38)

Le liège est un très bon isolant thermique pour l’avoir choisi déjà dans notre maison en double charpente par contre il est trop tôt pour évoquer les performances techniques du projeté dans le camion.
Après application et un séchage un peu long, nous avons constater au soleil une différence évidente.
Nous devons finir l’aménagement et nous reviendrons vers vous pour évoquer notre ressenti après avoir dormis plusieurs nuits dedans en hiver.

Monsieur Christian CIVRAY - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté → rénovation vaigrages en liège cabine de voilier - Vieux Boucau (40)

Je suis super heureux d’avoir découvert ce produit qui résout complètement le problème des vaigrages anciens qui se décollent en permanence. Un bon bricoleur méticuleux peut mettre en œuvre le produit facilement. Une bonne mise en œuvre surtout au niveau de la protection des sols et des meubles est impérative.

Monsieur Erwan Brisson - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine dans camion utilitaire aménagé - Francfort (Allemagne)

J’ai utilisé le liège projeté Subermarine pour aménager mon utilitaire en fourgon aménagé. Je suis très heureux du résultat. Depuis l’application, il n’y plus de formation de condensation à l’intérieur. L’isolation thermique et acoustique a aussi été améliorée. De plus le rendu au toucher est très agréable. Avec du bon matériel, l’application est plutôt simple et rapide. Je conseille l’utilisation du liège projeté a tout ceux qui veulent une isolation efficace pour leur fourgon aménagé.

Monsieur Jean-Bernard ORTELLI - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine liège projeté → rénovation vaigrages cabine de voilier - Golfe-Juan (06)

Pour moi qui ne suis pas professionnel, j’ai trouvé que le produit est facile à mettre en œuvre et que sa granulométrie est parfaite pour un aspect semi rugueux. Par contre je trouve que le temps de séchage est plus long que dit pour doubler la première couche.
Content de cette expérience je ferai ma deuxième cabine avec du SuberMarine.
Jean-Bernard

Monsieur Michael CHIBAB-RICCIUTI - Particulier : autoréalisation avec SuberSpray liège projeté → apparence enduit minéral sur chalet bois - Gresy sur Aix (73)

Nous cherchions un produit pour notre abris en BOIS qui fait office de chaufferie et le résultat final est super, nous sommes très satisfaits. La mise en œuvre n’est pas aisée et demande une grosse préparation, il ne faut pas hésiter à demander de l’aide aux commerciaux qui sont disponibles même le week-end. J’ai même pu rattraper avec ses conseils les erreurs de débutant d’avoir projeté trop prêt.

Madame Inès Bourgeois - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine : vaigrages Bénéteau First 30 - Wezembeek Oppem (Belgique)

Ayant fait l’acquisition d’un bateau ancien, nous avons décidé de refaire tout le revêtement intérieur.
J’ai découvert le produit via internet et j’ai rapidement pris contact avec l’entreprise. Ce matériau m’a semblé idéal pour refaire l’intérieur de notre FIRST 30 !
Une fois sur le Chantier, Le responsable nous a été d’une aide précieuse pour régler les derniers petits détails techniques.
Sans aucune expérience de l’utilisation d’un pistolet, l’application du liège projeté a pu être réalisée sans difficulté.
Application rapide (une fois le Chantier préparé évidemment !)
Résultat super, conforme à nos attentes.
Nous sommes curieux d’apprécier toutes les qualités du produit une fois que le bateau sera remis à l’eau !

Monsieur Joachim LEMOINE - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine dans fourgon Volkswagen T5 - Accous (64)

J’ai utilisé le liège SuberMarine pour une première couche d’isolation dans mon fourgon. La mise en œuvre du produit est assez simple si on a le bon matériel (compresseur 5 bars !) et grâce aux conseils de l’entreprise. En fait, comme toujours c’est la préparation le plus long, décapage, antirouille, protection des parties non appliquées.
Excellent contact avec l’entreprise, très disponible et arrangeant. Des solutions existent pour le pistolet.
Le retour d’expérience est un peu court mais je suis déjà entièrement satisfait du produit. Rupture de tous les ponts thermiques, suppression de l’effet de condensation, isolation phonique...
La comparaison au toucher, tôle extérieure/tôle intérieure parle d’elle-même.
Merci encore à l’entreprise Aegir Cork Group sas.

Messieurs Benoît et Raymond QUEROL - Particuliers : autoconstruction ITE liège finition SuberSpray blanc - maison indiciduelle Biarritz (64)

Après différentes études de produits de façades, nous avons opté pour « SuberSpray » pour plusieurs raisons : sa légèreté, sa "respirabilité" et son élasticité pour éviter les fissures, son étanchéité et son anti vibration et acoustique (appréciable lorsqu’on habite dans l’axe de l’aéroport), produit écologique, sa facilité d’emploi, matériel de projection pas onéreux (petit compresseur). Nous l’avons projeté nous-même facilement dès qu’on a pris le coup de main bien conseillé et démontré par le représentant.
Rapidité de travail, 1 heure par façade (hormis la préparation qui elle est plus longue) ainsi que facilité de nettoyage des outils à l’eau.
Les retouches éventuelles se font sans problèmes et sont invisibles ce qui est appréciable.
Nous terminerons en soulignant le sérieux, la compétence et la disponibilité des responsables de SuberSpray. En un mot pour le moment, très satisfaits dans l’ensemble.

Monsieur Mathieu ETCHEGARAY - Particulier : autoréalisation avec SuberMarine dans fourgon Renault trafic 2 l1h1 - Anglet / Pays Basque (64)

Mathieu, la trentaine, propriétaire d’un fourgon Renault trafic 2 l1h1 ; travaille dans le nautisme.Retour ligne automatique
j’ai découvert la société Aegir Cork Group sas et son fabuleux liège projeté a la fin de l’été 2013 en cherchant des solutions d’isolation écologique pour les fourgons en tous genre sur internet.Retour ligne automatique
Dès le premier contact téléphonique avec la société j’ai su que j’avais trouvé ce que je cherchais.Retour ligne automatique
Un super accueil des personnes contactées et un produit qui semblait répondre idéalement a mes attentes,Retour ligne automatique
le plus écologique possible, facile a poser et qui règlerait le problème des ponts thermiques et de la condensation dans mon fourgon.Retour ligne automatique
Rdv pris a la société et prise de contact avec le produit et les méthodes de pose, bien aidé par le grand manitou de Aegir Cork Group sas , un gars adorable vraiment passionné par son produit ; ça commence bien.Retour ligne automatique
Pose des deux couches de produit dans la bonne humeur puisque une fois la préparation des surfaces faite il n’y a plus qu’a pulvériser sur toute la surface à couvrir -> assez facile et même plutôt agréable à faire.Retour ligne automatique
Aucune poussière et encore moins d’odeur chimique et nauséabonde.Retour ligne automatique
Après séchage ça sent toujours aussi bon et on se rend vite compte des qualités d’anti-condensation du liège projeté ; en plus le rendu brut et vraiment esthétique, on se croirait dans un cocon de bois.Retour ligne automatique
Plus aucune condensation même quand il fait très froid et que l’on chauffe fort le fourgon. Incroyable : avec "juste" 2/3mm d’épaisseur.Retour ligne automatique
Le meilleur reste l’élimination des ponts thermiques : la capacité du produit à couvrir le moindre interstice de tôle fait que partout où on pose la main on ne sent que le liège qui reste toujours "chaud".
En bref je suis a 100% ravi de mon investissement.Retour ligne automatique
Travaillant dans le domaine du nautisme depuis dix ans j’ai facilement accès aux "meilleurs produits d’isolation mince" et je peux affirmer sans détour que le liège projeté SuberMarine est certainement le meilleur isolant mince au monde pour traiter les problèmes de condensation et de ponts thermiques ; n’en déplaise aux autres marques ou produits sur le marché.Retour ligne automatique
merci SuberMarine !!!!!!!!

Monsieur Jean-Clément LESSARD - Particulier : autoréalisation dans fourgon VW - Tarnos / Landes (40)

Aegir Cork Group sas est une entreprise innovante qui fabrique un produit aux multiples qualités.
Pour l’isolation de mon véhicule : je suis très satisfait et je vous préconise le même procédé.
Merci encore.

Monsieur Alain PILLIER - Professionnel : société SECOFERM (menuiserie métallique / serrurerie) - Correction accoustique station de métro "Port de Lille" - Lille / Nord (59)

Nous vous remercions pour cette collaboration très agréable et très professionnelle, qui nous à permis de réaliser notre projet avec les plus grandes satisfactions et compliments de la part de la communautée urbaine de Lille.
Le rendu finale pour l’insonorisation est au dessus de leur espérance ainsi qu’au niveau esthétique.
Pour terminer, nous ne manquerons pas de faire appel à vos service en tant que fournisseur pour les prochaines réalisation à venir.

Monsieur Yann GIRARD - Application par un professionnel - ITE sur MOB - Maison individuelle - Ahètze / Pays Basque (64)

Ce produit est tout à fait en adéquation avec notre notre maison ossature bois. Tous les gens qui passent à la maison sont bluffés par l’effet et le toucher de ce produit. Ici au pays basque c’est le produit idéal pour lutter contre l’humidité ; même quand il pleut le revêtement est toujours sec et n’est pas froid preuve de son efficacité. Et sa couleur (le blanc pour nous) change selon la luminosité ce qui donne un aspect plus original à la maison.

Madame et Monsieur DARAGNÈS - Application par un professionnel - ITE SubeSpray sur MOB - Maison individuelle - Ascain / Pays Basque (64)

"Une bonne idée et des gens motivés"

Monsieur Patrice LALANNE - Maître d’œuvres - Bayonne / Pays Basque (64)

 :-)

Monsieur Bertrand Landeau - Auto réalisation - Agriculteur à Gontaud de Nogaret / Lot et Garonne (47)

J’avais des problème de condensation sur la partie basse d’une chambre froide (parpaing banché) et j’étais septique sur l’adhérence du produit...
L’adhérence s’avère être parfaite et la projection de SuberSpray liège projeté m’a supprimé la condensation ! Je n’ai d’ailleurs pas mis la mousse polyuréthane que j’avais prévue.
J’ai été surpris de la qualité du produit par rapport au pont thermique, l’aspect visuel ainsi que la résistance à l’arrachement qui est impressionnante.

Monsieur Pierre Henri FAFIN - Auto réalisation dans fourgon - Capbreton / Landes (40)

SuberSpray est un produit fabuleux !
C’est avec ce produit que j’ai fait l’isolation de mon véhicule utilitaire de type fourgon de manière à pouvoir l’aménager en mini-van.
Le résultat est au-delà de mes attentes !
SuberSpray ne m’a pas fait perdre de volume après application, il a complètement supprimé le pont thermique et de ce fait a éliminé, totalement la création de condensation. Il a un pouvoir d’isolation phonique très important ainsi qu’un très bon pouvoir d’isolation thermique.
Je suis plus que pleinement satisfait des propriétés de SuberSpray. Je le conseille à toutes personnes désireuses d’effectuer une isolation.

Monsieur Thomas PICARD - Artisan et applicateur de SuberSpray - st frezal de ventalon - Lozère (48)

Ça c’est très bien passé : une mini- salle de bain avec des vielles poutres en châtaignier, un plan de travail en bois neuf et des caches en vieux bois + des briques de verre et enfin le SuberSpray incolore sur fermacell (en attendant le parquet en robinier, avec des joints pont de bateau).
Super rendu, même si j’ai eu quelques difficultés de réglage du pistolet (première fois que je me sers d’un pistolet de projection), de casse d’un flexible, et l’onctuosité du SuberSpray à ajuster un peu (la deuxième passe a été bien meilleure que la première, qui était vraisemblablement trop sec avec le demi-verre d’eau recommandé).

Béderède Emokadura - artisan : senpere / Pays Basque (64)

Je suis gérant d’une entreprise dans le 64, notre secteur d’activité : enduit de façade, isolation thermique extérieur. La découverte de SuberSpray m’a permis de solutionné divers problèmes auxquels je ne pouvais répondre.
Outre le parfait aspect esthétique, celui-ci comporte plusieurs avantages
- lambda de 0.038 ce qui apporte un complément d’isolation,
- coupe l’effet parois froide,
- diminue la réverbération acoustique.
Du fait de sa perspirance et de l’imperméabilité de ce produit, je propose également cette solution sur les vieilles maisons sans fondations. En effet le premier souci de ces constructions est le taux d’humidité contenu dans les murs du fait du blocage des sels minéraux qui ne peuvent s’évacuer. La raison principal de ce phénomène est que ces bâtiments sont souvent enduits au ciment et recouvert d’une peinture épaisse ce qui empêche le perspirance des murs. En sablant : l’ancien revêtement est éliminé et on ouvre un peu plus les ports du ciment, ce qui permet la perspirance des parois. Ensuite l’application de liège projeté permet de rendre aux murs son aspect esthétique ainsi que l’imperméabilité tout en gardant la perspirance du revêtement de finition (effet du bouchon de liège dans la bouteille de vin).
J’utilise également le liège projeté à l’intérieur des maisons, pièces froide : coupure de l’effet parois froide, cage d’escalier : résonance acoustique diminué.
De plus un complexe d’isolation thermique par l’extérieur au liège expansé avec finition en liège projeté qui a été élaboré par la société Aegir Cork Group sas peut être mis en œuvre sur tous type de construction et est également parfaitement adapter pour les maisons bois, en constante accroissement, auxquelles un enduit extérieur est demandé.

Madame et Monsieur Rané-Mennesson - ITE SuberSpray sur liège expansé en autoréalisation - Maison individuelle Seine-et-Marne (77)

Travaux d’Isolation par l’extérieur avec panneaux de liège expansé, finitions avec enduit à base de liège "SuberSpray ".
SuberSpray : ce produit est formidable par ses qualités et ses performances :
Légèreté : facilite l’application et ajoute très peu au poids de l’ensemble de l’ouvrage.
L’application de 3mm est suffisante - comparée à des enduits minéraux (6mm à 20mm) où il faut prévoir des supports acceptant la charge - le poids.
Performance thermique naturelle : la documentation nous livre tous les secret du liège. À ma connaissance il n’y a pas d’autre produit qui peut rivaliser avec SuberSpray . Surtout que le produit fini garde toutes les qualité de base du liège. Bravo à ceux qui ont travaillé et réussi ce prodige "SuberSpray ".
J’étais étonné de l’adhérence extraordinaire de ’SuberSpray ’
Je suis pleinement satisfait de l’aspect visuel de la finition : j’ai appliqué au pistolet et aplati avec une spatule courbée. J’ai beaucoup apprécié visuellement le léger velouté, très agréable au toucher, chaud en hiver et tiède en été (plein soleil). Ce n’est pas comme les enduits minéraux, qui sont, au toucher, râpeux, glacials en hiver et brûlants en été (plein soleil). Le ton naturel que j’ai choisi, sombre à l’application, a pris une teinte très douce et chaleureuse en moins de 6 mois.
Quelques conseils aux auto réalisateurs :
Il faut appliquer au pistolet et non manuellement, sauf aux endroits où la projection au pistolet n’est pas possible. Car appliquer manuellement demande un temps beaucoup trop long. Le produit ne s’applique pas comme un enduit ou plâtre etc…
Il ne faut jamais laisser le produit sécher sur les outils : il vaut mieux nettoyer les outils - spatules - dès qu’une mince pellicule se forme. Pour nettoyer, il faut gratter avec une autre spatule dans l’eau. Protéger l’échafaudage avec film étirable d’emballage, sinon galères pour le nettoyer. Je conseille de porter des gants en caoutchouc même si le produit n’est pas nocif, car il est très collant - ce qui est par ailleurs, une de ces grande qualités.
La couleur - nature que j’ai choisie - s’éclaircit et se stabilise après 6 mois.
J’ai aplati la deuxième (et dernière) couche, le produit presque frais, avec une spatule courbée, mouillée avec une éponge. La première couche est juste un voile très fin, à travers lequel on voit. Ils est très important de mouiller la spatule.
Ils faut bien charger la deuxième et dernière couche - pas trop - pour éviter d’avoir à rattraper à la spatule les endroits où le support resterait visible. Car le rattrapage à la spatule reste visible, même après le séchage. Ce n’est pas trop moche, mais c’est mieux si on peut l’éviter.
"SuberSpray " a un avenir très prometteur.

Monsieur André Sarraute - Maison individuelle Saint-Laurent-de-Gosse (40)

Nous sommes très contents d’avoir choisi un revêtement liège SuberSpray .
Par ces fortes chaleurs de fin juin 2011 (+50° au soleil, +42° sous abri), nous avons une température de 22° sans climatisation.
La performance technique du produit alliée à une construction BBC ( brique collée, isolation fibre de bois) est assez bluffante et augure bien du futur hiver a passer.
De plus les coloris sont sympas car variés et faciles à mettre en œuvre.
Enfin la texture souple n’est pas agressive au toucher.
Nous recommandons cette technique à nos proches et connaissances.

Monsieur Flandre Autoréalisation – Treffiagat (29)

Application sur coque de bateau aluminium type Hermine 36 : 2 couches ont été appliquées.
La consommation du produit a été parfaitement conforme (17 pots pour environ 80 m²).
Application sans souci particulier (un bon compresseur est indispensable).
La protection des lisses en T est délicate, mais en inclinant pistolet et réservoir, on couvre l’essentiel.
Le séchage entre 2 couches a été long (3 à 5 jours) mais le climat en décembre-janvier dans le Finistère était froid et humide. Bien que long, séchage complet sans souci.
L’efficacité se constate immédiatement par la suppression de la sensation de « paroi froide » et par une forte atténuation de résonance acoustique.
Globalement : bonne satisfaction générale.

Monsieur et Madame TOBY - Application par un professionnel – maison individuelle Seignosse (40)

En décoration, le liège projeté donne à la pièce ainsi traitée une expression feutrée, apaisante et très agréable qu’aucun autre revêtement ne peut apporter.
Peu connu, le liège projeté mérite une place plus importante dans la maison individuelle comme les bureaux et magasins. C’est un produit de haute qualité.

Madame Monica Elosegui - Autoréalisation : maison individuelle Guethary (64)

C’est très bien : je suis très satisfaite et espère que cela dure longtemps.
J’ai choisi ce produit pour répondre à des problèmes d’humidité dans mon sous-sol aménagé et c’est beaucoup mieux qu’une peinture.
Esthétiquement je trouve ça super et en plus j’entends moins les bruits de l’autoroute qui passe à côté de la maison.

Monsieur Caribaux (Atelier de la Patine) Autoréalisation – maison individuelle Marne la Coquette (92)

Nous avons trouvé dans le produit SuberSpray , non seulement des qualités thermiques et isolantes, mais aussi une facilité d’emploi ainsi qu’un choix de coloris assez varié.
Les applications sont multiples et permettent de traiter un grand nombre de chantiers.

François Delanne, patron de l’école de surf "l’École Des Vagues" - 64 210 Bidart

"Pour abriter mon activité saisonnière d’École de surf à Bidart, j’ai construit deux volumes démontables à base de modules fabriqués en bois et panneaux issus du Massif forestier aquitain ;
C’est tout naturellement que je me suis tourné vers SuberSpray comme solution respectueuse de l’environnement pour en assurer le confort thermique.
Le liège a été apposé sur la toiture à la truelle en deux passes de deux millimètres. L’idéal aurait été de le projeter mais la logistique a fait que j’ai du opter pour une solution manuelle. L’effet a été immédiat et malgré la forte exposition au soleil d’été, nous avons passé deux mois de saison au frais, même les jours de cagnard
La prochaine saison verra les volumes totalement isolés (toiture façades) en liège projeté, l’isolation phonique ajoutant un intérêt supplémentaire à cette solution (Les vagues, ça fait du bruit, très fort à marée haute) ;
Le surf étant une activité écologique dans un élément naturel , l’utilisation de ce matériaux s’insère complètement dans la logique de notre activité.
Merci SuberSpray , keep surfing !!! "

Monsieur et Madame BREUCQ : Rénovation maison individuelle - Acotz (64)

Pour la rénovation des façades de notre maison individuelle, la société Aegir Cork Group sas nous a proposé une projection de liège dont les avantages d’isolation nous ont intéressés. En effet nous avions des problèmes de salpêtre sur les façades exposées aux embruns océaniques. Nous avons utilisé ce procédé qui, je l’espère dans le temps, sera efficace. A ce jour, le travail effectué est très satisfaisant, le personnel commercial et technique nous a donné entière satisfaction.

Madame VACHET : propriétaire de l’hôtel « BEHEREKO ETXEA »

Décidés à refaire la façade ouest de notre Hôtel (vieille ferme du XVIème siècle), nous avons opté pour SuberSpray , correspondant au mieux à notre engagement écologique de longue date. Les travaux ont été faits méticuleusement, avec beaucoup de soin, pour un résultat qui nous satisfait pleinement. A noter le travail de préparation très rigoureux.
L’HÔTEL « BEHEREKO ETXEA » a été rénové dans le respect des normes HQE (demeure bénéficiant de certification écologique européenne)

Madame Kathy Coelho, gestionnaire du parc immobilier du COL

Le Comité Ouvrier du Logement (COL), coopérative HLM, a procédé à un ravalement de façades avec le SuberSpray, dans le cadre de l’entretien de son patrimoine. Notre motivation première fut le produit innovant et écologique qu’est le liège mais, également, ses performances acoustique, thermique et imperméable.
Nous n’avons pas été déçu. L’expérience s’est avérée très intéressante et le rendu nous a complètement plu .Nous avons rencontré une équipe sérieuse, motivée, professionnelle et, qui su rester à notre écoute.

France 3 et le projet ecotroll

Découvrez la vidéo du reportage que France 3 à consacré au projet Ecotroll où l’on voit notamment l’isolation en liège projeté du bateau. source : YouTube patientez pour le chargement.

Matthieu MARION : chaudronnier et constructeur de bateaux

Je suis chaudronnier et constructeur de bateaux depuis une dizaines d’années, et toujours à la recherche de produits efficaces applicables à mon domaine. J’ai bien évidemment découvert SuberMarine par son application dans le nautisme. Malgré les témoignages trés positifs d’amis utilisateurs, je suis toujours un peu sceptique lorsqu’on me présente un produit "miracle".
J’ai donc profité de l’aménagement de mon véhicule atelier pour tester subermarine, car il faut bien le dire, je ne savais pas comment éviter les ponts thermiques dans un fourgon tolé, notamment au niveau des portières, du dessus de la cabine et du plafond avec ses formes impossibles à isoler.
Les effets sont au final réellement surprenant, efficaces et performant ! Le produit assurant même le fini !
Le seul regret que j’ai et d’avoir découvert le liège projeté trop tard, je n ai donc pas pu en mettre partout. Il est certain par contre que j’isolerai mon bateau personnel de cette manière.
Des photos d’application de liège projeté pour mon camion atelier sont visibles sur mon site internet.

Philippe Poupon et son bateau Fleur Australe

Mon bateau "Fleur Australe", plan Joubert de 20 mètres, destiné à des expéditions polaires, a été construit au chantier Méta. A la réception de la coque brut d’alu, nous avons projeté sur toute la surface intérieure le produit Liège SuberMarine. L’application est assez facile avec un pistolet à air. Nous avons ensuite collé une isolation polyuréthane ou néoprène suivant les endroits. Le gros avantage de ce produit, est d’isoler toutes les surfaces d’aluminium car dans un bateau il y a plein d’endroits que difficiles à isoler.
Il y a beaucoup d’endroits, des coffres, le local technique des pilotes, le puit à chaine, qui ne sont recouvert que de ce produit SuberMarine et il n’y a pas de condensation, pas de pont thermique, pas cet effet de froid.
C’est une réussite totale, un grand progrès dans l’isolation de bateaux aluminium ou acier.

Pierre SAUVADET : une révolution dans la construction navale

Il y a encore de vraies révolutions dans le monde de la construction navale. Pour moi, comme pour toutes les personnes ayant navigué à bord d’Aurora Magnetica, le liège projeté SuberMarine en est une, évidente à l’usage. Et je suis particulièrement heureux d’écrire ces mots. Après trois traversées de l’Atlantique et surtout deux long hivernages au coeur de l’Arctique dans des conditions rigoureuses, je remercie encore tous les jours l’inventeur de ce produit sans égal.
Projeté sur l’ensemble de l’intérieur de la coque dès la sortie de chaudronnerie au chantier Meta, le premier effet a été immédiat : un silence impressionnant. Plus aucune résonnance. Dans une coque en aluminium vide de 20 mètres, c’était totalement nouveau, inconnu. Puis, à l’usage quotidien d’autres qualités sont apparues : plus aucun effet de paroi froide, le bateau est sec, quelles que soient les conditions extérieures. Pas de condensation. Pas une seule goutte d’eau de ruissellement. La comparaison la plus simple, pour comprendre, peut être faite avec des fenêtres en double vitrage : pour tous ceux qui en ont fait l’expérience, la différence entre un simple vitrage et un double vitrage de qualité est évidente, en été comme en hiver. Il en est de même pour ce liège projeté.
Il était resté de la sciure de bois des aménagements dans les fonds du bateau. Trois ans après, cette sciure est encore là, sèche et légère, prête a être aspirée, ce que je ne fais pas : je la montre à tout visiteur. Car les questions des personnes montant à bord pour la première fois sont nombreuses. Ce bateau métallique ne ressemble à aucun autre. Une sensation immédiate de sec et de sain, pas d’odeur, une température qui semble régulée.
SuberMarine nous a apporté un confort thermique et acoustique impressionnant . Ayant été le premier à l’utiliser dans une construction de cette taille, je n’avais aucune référence, personne à qui poser mes questions qui étaient nombreuses. J’ai pris le risque et j’ai gagné. J’étais tellement impressionné que je me suis arrêté un jour à Séville, Espagne, pour rencontrer son inventeur et surtout passer une seconde commande : ce liège a beaucoup d’usages possibles. J’ai, par exemple, utilisé SuberMarine à l’intérieur des aménagements, particulièrement pour les plafonds et les cloisons des moteurs. Car, cerise sur le gâteau, SuberMarine est agréable à regarder et surtout ne brûle pas. Il offre une protection anti-feu non négligeable, les professionnels apprécieront. Le fini est immédiat et excellent. Matériau absorbant, il coupe toute résonance des moteurs qui semblent distants. Pas vraiment étouffés, mais plutôt lointains. Calme et confort à bord. Une certaine idée du luxe ?
Et puis, pas besoin d’instruments sophistiqués ou de courbes savantes pour connaître la différence : ça se voit, ça se sent, ça s’entend, immédiatement. A une époque où tout est de plus en plus complexe, c’est peut-être ça le plus impressionnant : que l’on puisse mettre au point un produit si simple, si évident.
Bon, vous l’avez compris, je suis un inconditionnel. Ce liège SuberMarine a valorisé Aurora Magnetica et en a fait un bateau unique. Et je pèse mes mots. De la chaleur torride du Vénézuela où nous sommes passés pendant les essais jusqu’au froid mordant du nord cet isolant nous a apporté un confort que nous ne pensions pas possible à bord d’un bateau. Pour nous qui vivons dans un environnement extrême comme l’Arctique, SuberMarine est une révolution et c’est pour cela que je suis très heureux d’écrire ces quelques lignes.
http://silainua.org/blogfr/note-sur-le-liege-projete-utilise.html
Les utilisateurs du liège projete témoignent